Šta predstavlja IM oznaka?

IM oznaka je više marketinški izraz nego tehnička specifikacija. U stvarnosti, oznaka koju kupac vidi na blanku predstavlja jedan alternativni izraz za opšte standarde. Ne postoje pravi IM6, IM7, IM8 ili IM12 blankovi. Izraz “IM” dolazi iz jedne kompanije za karbon koja je pravila blankove za ribolov. Kada su tokom šeste iteracije stvorili blank koji su smatrali uspešnim, nazvali su ga IM6. Od tada je ovaj naziv postao svojevrstan standard, a neki proizvođači su nastavili koristiti ovu oznaku, iako je njena tehnička vrednost nejasna. Prava procena grafita zapravo se vrši u Million Modulus (američki standard) ili Tonnage (svetski standard). Ako uporedimo recimo “Tonnage” (TON) sa originalnim IM6 blankom, tada je blank od 24 Ton-a neki pandan njemu. Stoga je česta pojava da se na štapu može videti oznaka 24 Ton, 24TC ili IM6 – i sve to uglavnom ukazuje na isto. Pravilo je da što je veći tonnage, blank je lakši i tanji. Dakle, 30 Ton će biti lakši od 24, 36 je lakši od 30, 40 lakši od 36, itd. Neke kompanije, poput nemčkog BALZER-a, tradicionalno koriste IM oznake (IM6 = 24 Ton, IM7 = 30 Ton, IM8 = 36 Ton, IM12 = 40 Ton i više). To čine zbog doslednosti i tradicije, a ne nužno zbog tehničke tačnosti.

Kako izabrati pravi blank?

Ako tražite povoljan štap i ne brine vas koliko će trajati ili kako će se ponašati prilikom ribolova, slobodno možete uzeti bilo koji. Međutim, ako želite štap koji će vam trajati godinama, kojem možete verovati tokom borbe sa velikom ribom, i koji je lagan i udoban za ribolov, obratite pažnju na sledeće: renomirani proizvođači uvek koriste i proverenu tehnologiju izrade blankova (recimo “Helicore” kod nemačkog Sportex-a) i visoko kvalitetne blankove, tj. karbon iz Japana, Nemačke ili Koreje. Svaki blank ima svoj jedinstveni broj, a štap dolazi sa garancijom. Proizvodnja je ograničena, a svaki štap se može pratiti do specifične serije, što je velika prednost u odnosu na masovne proizvođače iz Azije.

Colmic (Italy/Japan) – koriste samo karbone od Toray, aero-karbonska vlakna i prave visokokvalitetne štapove poznate globalno (na primer, surf modeli Zero Seven). Svaki štap Colmic-a ima garanciju od pet godina. D. A. M. – sa tradicijom od 1875, koristi japanske karbonske blankove (24-40Ton) i među prvima su primenili nanotehnologiju. BALZER – koristi oznake IM6-IM12, ali izrađuje odlične štapove koristeći japanski Toray karbon i nanotehnologiju. SERT – nudi brendove kao što su Sunset (morski ribolov), Sakura (predatori), Garbolino (pastrmka i losos), Katusha (som i velika riba), Biwwa (pribor za varaličarenje). Garbolino je svetski lider za ribolov pastrmki i lososa zahvaljujući svojoj Viper tehnologiji. Carson – proizvodi u Aziji, ali koristi korejski i japanski karbon (24-40Ton), što im omogućava viši kvalitet od uobičajenog. Ukoliko želite štap koji je dugotrajan i pouzdan, držite se poznatih brendova i ne gledajte samo oznake na blanku poput IM6 ili 30T, već obratite pažnju na renome proizvođača i tehnologiju izrade.

Još od predstavljanja prvog grafitnog štapa od strane Fenwick-a 1974. godine, mitovi o ovom misterioznom materijalu rastu i šire se svetom kao požar. Koliko puta ste čuli da je razlika između IM6, IM7 i IM8 zapravo razlika u standardu kvaliteta, ili da što je viši modul, to je više grafita korišćeno za proizvodnju štapa? Pošto postoji mnogo zabluda o ovom materijalu, Gary Loomis – jedan od najvećih svetskih autoriteta za dizajn grafitnih štapova i osnivač G.Loomis Corp. – podelio je svoje znanje da razjasni te mitove. Loomis je objasnio da oznake IM6, IM7 i IM8 zapravo predstavljaju trgovačke oznake kompanije Hexcel Corp. koje se koriste za identifikaciju njihovih proizvoda, i ne predstavljaju nikakav industrijski standard kvaliteta ili materijala. Međutim, pošto su Hercules vlakna proizvedena u Hexcel-u postala merilo poređenja, mnoge firme ih koriste kao referencu. Zbunjenost dodatno raste jer mnogi proizvođači koriste materijale drugih firmi, a svoje štapove ipak označavaju kao IM6, IM7 ili IM8 – što zapravo ne znači ništa. Da ponovim, važno je razumeti kako se reč „modul“ odnosi na grafitne štapove. Modul nije broj niti, kako neki tvrde. Modul u suštini znači krutost. Što je modul veći, materijal je krući u odnosu na težinu – što znači da je potrebno manje materijala da bi se postigla ista krutost kao kod materijala nižeg modula. Rezultat je lakši proizvod. „Zapamtite, težina umanjuje performanse,“ rekao je Loomis. Krutost je povezana i sa odazivom – sposobnošću štapa da skladišti i oslobađa energiju (prilikom trešenja ili zabacivanja). Što je modul veći, štap brže i preciznije skladišti i oslobađa energiju, što omogućava duže i preciznije zabačaje ali i bržu i efikasniju  kontru.

Nastaviće se…

Autor teksta :

Dragan Milošević

The post Vrste karbona first appeared on Sportski ribolov.

Back to basics

Understanding Zander Behaviour and Habitats
Zander are known for their elusive nature and can be found in a variety of freshwater habitats, including rivers, lakes, and reservoirs. Knowing where they like to hide and hunt can significantly increase your chances of a good catch. They prefer deep waters with plenty of cover, such as submerged trees, rocks, and vegetation. Understanding their behaviour is crucial for successful fishing. Zander are most active during dawn and dusk, which are the prime times for fishing. They tend to hunt in schools and use their sharp vision to spot prey in low-light conditions. An important aspect of successful zander fishing is the understanding of the fish's behaviour and habitat preferences. Zander are known to be ambush predators, often lurking in areas with cover, such as submerged logs, underwater ledges, or aquatic vegetation. Anglers who can identify these prime feeding locations and present their baits or lures naturally and stealthily are more likely to encounter and hook these elusive fish. Furthermore, the timing of the fishing trip can also play a significant role in the success of Zander anglers. Zander are known to be more active and aggressive during certain times of the day, such as the early morning and late afternoon/evening hours, as well as during periods of low light or overcast conditions.

The post Top Tips and Tricks for Successful Zander Fishing first appeared on Sportski ribolov.

Savage gear SGS10 je “saltwater series flagship”, kruna novih modela. U tehničkom smislu, ima sve što i njegovi prethodnici SGS6 i SGS8, ali i mnogo više. Naime, SGS10 ima aluminijumsko kućište, tzv. CRC rotor (karbonski, “carbon reinforced composite ili ojačani kompozitni materijal, u osnovi karbon, koji je po opisu iz kataloga još lakši i jači, mnogo otporniji na uvijanja i može izdržati mnogo veću silu od standardnih grafitnih materijala), dalje CNC mašinski obrađene zupčanike od mesinga, titanijumske podloške “washers”, 5 hidroizolacionih tačaka tj. zaptivki u kućištu, 8+1 čelični ležaj, karbonske diskove kočnice, ručicu od aluminijuma koja ima navoj i uvija se u pogonski zupčanik, knob takođe aluminijumski, tipične ergonomije za mašinice za morski ribolov, tzv. “power knob” (videti slike), IPX6 rating koji je jedna od nekoliko varijacija tzv. IP kodova, ili “Ingress Protection Code”. IP kodovi klasifikuju zaštitu od vode i prašine. Da bi testirali do nivoa 6 zaštite od tečnosti, treća strana testira stvarne proizvode zatvarajući ih i prskajući ih iz svih pravaca snažnim mlazom vode. Proizvodi se prskaju sa 100 litara u minuti pod pritiskom od najmanje 15 psi u trajanju od najmanje 3 minuta iz svih pravaca. Konačno, IPX6 zaštita je izuzetno vodootporna, neprobojna za vremenske prilike, vodopade, pa čak i neodrživo potpuno natapanje.

Proizvodi se u sledećim veličinama : 4000, 5000, 6000, 8000, 10000, 12000, 18000. Primena je po proizvođaču, varaličarenje na moru, a primenu će naći i u težem slatkovodnom varaličarenju soma i mladice na našim, ali i evropskim velikim i dubokim rekama, kao i statične tehnike ribolova, pre svega soma, klasičnom dubinkom, razvlačenjem, bovom, kranom itd. Prenos varira, i za veličine 4000 – 8000 iznosi 5.6:1, dok za 10000, 12000 i 18000 iznosi 4.9:1. Najmanji model, vel. 4000 je težak 468gr., ima kapacitet 200m strune 0.28mm, i snagu kočnice 8kg, dok je najveća u seriji 18000 teška 958 gr. i ima kapacitet od 305 metara strune 0.50mm. Jednim okretom ručice povlači 108 cm, i ima snagu kočnice od čak 20 kg, što je ukupno posmatrano i više nego dovoljno i za najveće morske nemani.

PCG – ili Precision Cut Gearing, znači da su zupčanici izrađeni iz jednog komada metala uz preciznu mašinsku obradu, što ih čini jačim i dugotrajnijim. TCS – Temperature Controled System, je sistem sa titanijumskim “međudiskovima” (između karbonskih) koji obezbeđuju smanjenje toplote i do 30% u odnosu na rešenja sa nerđajućim čelikom. Toplota je jedan od glavnih faktora oštećenja i skraćenja radnog veka drila, tako da je ovo zaista korisna stvar. Sistem TORQUESHIFT, tri rešenja, sva tri u vezi sa samim pogonskim mehanizmom, još preciznije materijalom i obradom zupčanika. Torqueshift 1 je “diecast gearing system”, dakle sistem livenih zupčanika od popularnih legura aluminijuma, Torqueshift 2 je mašinski rezani aluminijumski pogonski zupčanik i/ili pinion, dok je Torqueshift 3, mašinski rezani mesingani pogonski zupčanik i pinion.

BR-S ili “Braid Ready Spool” je špulna sa rebrastim, gumenim prstenom koji sprečava proklizavanje konca, tako da možete direktno vezati bez najlonskog “lidera”. FCS Drag sistem postoji FCS1, FCS2 i FCS3. Prvi “friction control system” (sistem kontrole frikcije – otpora kod kočnice) je izrađen od filcanih diskova koji su nauljeni, drugi, FCS2 je izrađen od karbona, to su dakle karbonski diskovi a treći je složen, i njegovi diskovi su u osnovi od fiberglasa koji je sa obe strane prekriven karbonskim plaštom, slojem, poput onog u standardnim karbonskim diskovima. Šta se ovime dobilo ? Pa prvo otpornost samog diska na pritisak, pogotovo kod SW modela. Kod njih diskovi trpe ogroman pritisak uz duge drilove, karakteristične za borbu za morskim predatorima. Drugo, nakon nekog određenog vremena, možete otvoriti kočnicu, izvaditi diskove i samo okrenuti suprotne strane koje su kao nove i time produžiti radni vek čitavom sklopu. Ovo se inače, takođe pominje i kod Quick-ova, pogotovo Quick-a 7.

Sa diskovima i konstrukcijom kočnice je u vezi i ovo HCS ili “Heat control system”, kao i “Heat control washers” u smislu kontrole toplote tj. temperature samih diskova i kočnice uopšte, koji nisu zanemarljivi ni u drilovima kod slatkovodnih grabljivica a pogotovo ne kod morskih. Oznaka HYDROSEAL je indikator da mašinica ima zaštitu od ulaska vode i SGS10 ima “sealed body” i “sealed drag” (zapečaćeno, zaštićeno telo i kočnica). HS Sealed Body – gumene podloške na bočnom poklopcu, kod ručice, piniona itd. radi sprečavanja ulaska vode. HS Sealed Drag – ima podlošku koja je tu da spreči ulazak vode u kočnicu mašinice. Aerolip – sistem koji je tu da zabačaj bude što dalji i precizniji. U pitanju je poseban ugao gornjeg oboda špulne koji omogućava da se najlon tj. konac oslobađa uz minimalan otpor što zabačaj čini daljim i preciznijim.

Dynamic Line Management (DLM) je veoma važan za izbačaj, slaganje i otpuštanje najlona tj. konca sa špulne. Obezbeđuje ravnomernu distribuciju preko čitave špulne. KALLOY – gotovo da sama reč kaže, (alloy – legura) aluminijuma koja je veoma lagana a veoma snažna i od nje se mogu proizvoditi i kućišta i rotori. VSS ili Vantage Spring System, je naprednije tehničko rešenje same kočnice, preciznije drila i njegovih osnovnih elemenata, a pre svega opruge. Pored ostalog, obezbeđuje konzistentno i ujednačeno oslobađanje najlona tj. konca i mnogo precizniju kočnicu. DURAGREASE & DURAOIL, potpuno biorazgradiva mast i ulje koje se koristi u svim modelima. Nedoslednost ponašanja masti kada se ohladi već decenijama je poznat problem. Savage Gear je uložio velika sredstva, vreme i novac u stvaranje nove masti i ulja sa radnom temperaturom između -30 ° C i 160 ° C. Da podsetim još jednom, oznaka IPX6 je “International Ingress Protection Rating”, i ona pokazuje zaštitu od vodenih udara količine 100 litara po minuti i to u trajanju od 3 minuta sa udaljenosti od 3 metra, i to iz bilo kog ugla.

Proizvođač na model SGS10 daje 5 godina garancije. Na kraju, da pomenem još i to da je trenutna maloprodajna cena sasvim u skladu sa kvalitetom ovog proizvoda. Uzevši sve u obzir, siguran sam da će ovaj model privući veliku pažnju naših ali i varaličara širom sveta, jer Savage gear polako osvaja i druge kontinente. Mašinica ovakve konstrukcije i tehničkih rešenja može da izdrži sve što pred nju stave okeani i mora, i napravljena je da traje. Bio je to ukratko opis i tehničke karakteristike nove Savage Gear SGS10 mašinice, a test na terenu predstoji uskoro.

Nastaviće se…

Autor teksta: Dragan Milošević

The post SAVAGE GEAR SGS10 – a mi smo mislili da je SGS8 kraj serije first appeared on Sportski ribolov.

 

What’s going on in the Savage Gear Research & Development Center? Who is the Mad scientist? What is inside that suitcase? Why is it so important? Follow the Suitcase! – počinju jedan od svojih promotivnih videa i već nam nagoveštavaju još noviteta, iako se vest o novim modelima mašinica još nije ni ohladila. Po svemu sudeći, ovo će biti godina Savage Gear-a. Dakle, freshwater mašinice oznake SG i saltwater modeli sa sufiksom S, logično, SGS. Pa da krenemo od slatkovodnih modela. SG serija za sada ima 4 modela SG2, SG4, SG6, i SG8.

Pretpostavljate, manji broj u oznaci modela ima i skromnije karateristike, te bi SG2 bio neki “entry level” da ga tako nazovem, iako se po tehničkim rešenjima to ne bi moglo tako lako reći. Sa kućištem od “super strong” grafita koji daje lakoću, snagu i otpornost na koroziju, ove mašinice su napravljene tako da traju. Pristupačna mašinica sa puno tehničkih noviteta koje ne bismo očekivali u ovom cenovnom rangu : GRC ili Graphite Reinforced Composite – telo i rotor od ojačanog grafita, aluminijumska ručica i špulna, ergonomski specijalno dizajniran knob, custom klipsa za najlon T oblika, DuraGrease mast (o kojoj će posebno biti reči), 6 ležajeva (5+1), rezervna grafitna špulna, i čak 5 godina garancije.

Proizvodi se u 4 veličine 1000,2500,3000 i 4000 i sve su prenosa 5,2:1, a postoje i “H” modeli, nešto drugačijih oznaka i to 2500H, 3000H, i 4000H koje su brže i prenosa su 6,2:1. Najmanji model ima prednju kočnicu, tzv. “felt” diskove (filc, nije karbon), i snagu od čak 9,5kg, dok sve ostale imaju snagu kočnice od 10,5kg. Od kataloških atributa ovaj model ima : pomenuti GRC (kućište i rotor), Torque Shift 1, FTS Drag 1, Aerolip, T-Clip, Dynamic line Management, i naravno, DuraGrease mast. Sve ove karakteristike ćemo obraditi detaljno u daljem tekstu. Model SG4 ima kućište i rotor od istog GRC grafita, aluminijumsku ručicu i špulnu, 9 ležaja (8+1), karbonske diskove kočnice, rezervnu aluminijumsku špulnu.

Ista priča kao i kod SG2 modela, proizvodi se u 4 veličine 1000,2500,3000 i 4000 i sve su prenosa 5,2:1, a postoje i “H” modeli, nešto drugačijih oznaka i to 2500H, 3000H, i 4000H koje su brže i prenosa su 6,2:1. Najmanji model ima prednju kočnicu sa karbonskim diskovima, i snagu od čak 9,5kg, dok sve ostale imaju snagu kočnice od 10,5kg. Od kataloških atributa ovaj model ima : pomenuti GRC (kućište i rotor), Torque Shift 1, FCS Drag 1, Aerolip, T-Clip, Dynamic line Management, i naravno, DuraGrease mast, a tu je i 5 godina garancije. Model SG6 ima kućište i rotor od Carbon reinforced composite-a (za razliku od prethodnih modela koji su imali GRC – Graphite reinforced composite), te nosi oznaku CRC, ima aluminijumsku ručicu koja se uvija u pogonski zupčanik i aluminijumsku špulnu, 9 ležaja (8+1), od kojih su 2 japanskog porekla, ergonomski “soft touch” knob, non-slip (gumeni prsten protiv proklizavanja) na špulni, i “sealed” (zatvorenu) karbonsku kočnicu.

Uz ovaj model se dobija i rezervna aluminijumska špulna. Veličine su ovde nešto drugačije, i kreću od 1000, 2500, 3000 i 4000 sa prenosom 5,2:1 i brže varijante sa oznakom H, 2500H, 3000H, i 4000H koje su prenosa 6,2:1. Najmanja veličina ima snagu kočnice 9,5kg, zatim 2500 i 3000 imaju 12,5kg, dok vel. 4000 ima snagu od čak 15kg.  Brže varijante prate ovo, te 2500H i 3000H imaju 12,5kg a 4000H ima snagu kočnice od 15kg. Od ostalih atributa, ovaj model ima HS Sealed drag, BR-S (braid ready spool- špulna podobna za upotebu konca, pomenuti prsten protiv proklizavanja), FCS 2 Drag (karbonski diskovi), Aerolip, T-Clip, SST handle, CRC body and rotor, Torqueshift 1, Dynamic line management, Dura Grease mast.

Naravno, i ovaj model ima 5 godina garancije, kao i svi ostali. Model SG8 je izrađen od istog CRC karbona, aluminijumsku CNC rezanu ručicu koja se uvija u pogonski zupčanik, glavnu aluminijumsku špulnu i rezervnu takođe od aluminijuma, 11 ležaja (10+1) od kojih su 2 japanskog porekla, T klipsu, prsten protiv proklizavanja na špulni, zatvorenu karbonsku kočnicu. Ovaj model ima HS Sealed drag, BR-S (braid ready spool- špulna podobna za upotebu konca, pomenuti prsten protiv proklizavanja), FCS 2 Drag (karbonski diskovi), Aerolip, T-Clip, SST handle, CRC body and rotor, Torqueshift 1, Dynamic line management, Dura Grease mast, i takođe 5 godina garancije. Za ovaj model Savage Gear kaže da su ugradili sve najbolje komponente uz pomenuta inovativna tehnička rešenja.

Da pređemo na “Saltwater” modele SGS6 i SGS8. Model SGS6 ima telo od aluminijuma, CRC rotor (karbonski), 7 ležaja (6+1) “sealed stainless steel” – od nerđajućeg čelika i zatvorenog tipa, aluminijumsku ručicu koja se uvija u pogonski zupčanik, mekani gumeni ergonomski knob, DuraGrease mast, SW500 presvlaku (zaštitni sloj na kućištu). Ovaj model se proizvodi u veličinama 4000, 5000, 6000, 8000, 10000, 14000, 14000H i 18000. Najmanji model ima snagu kočnice od 12,5kg i prenosa je 5,5:1, dok veći modeli 5000,6000,8000 i 10000 imaju prenos 5,7:1 a snagu kočnice 5000 i 6000 takođe 12,5kg, dok 8000 i 10000 imaju snagu kočnice 13kg. Veličina 14000 ima prenos 5,3:1 i snagu kočnice 21kg. Veličina 14000H je najbrža kod ovog modela i ima prenos 6,2:1. Snaga kočnice ista kao kod 14000, i iznosi 21kg. Veličina 18000 ima prenos 5,3:1 i snagu kočnice 21kg.

Od tehničkih rešenja koja se ističu, tu su : VSS – Vantage Spring System, BR-S braid ready spool, FCS 3 Drag, Aerolip, GRC rotor (postoji greška u ovim prvim stranicama kataloga, pominju karbonski rotor a stavili su oznaku GRC), SST Handle, Kalloy Body, HS Sealed Drag, Torqueshift 2, Dynamic Line Management, DuraGrease, SRC500 Coating (Salt water resistant zaštita tela). I poslednji model, SGS8, ima takođe telo od aluminijuma, CRC rotor (karbonski), 9 ležaja (8+1) “sealed stainless steel” – od nerđajućeg čelika i zatvorenog tipa, aluminijumsku ručicu koja se uvija u pogonski zupčanik, mekani gumeni ergonomski knob, DuraGrease mast, SW500 presvlaku (zaštitni sloj na kućištu).

Ovaj model se proizvodi u veličinama 4000, 5000, 6000, 8000, 10000, 14000, 14000H i 18000. Najmanji model ima snagu kočnice od 12,5kg i prenosa je 5,5:1, dok veći modeli 5000,6000,8000 i 10000 imaju prenos 5,7:1 a snagu kočnice 5000 i 6000 takođe 12,5kg, dok 8000 i 10000 imaju snagu kočnice 13kg. Veličina 14000 ima prenos 5,3:1 i snagu kočnice 21kg. Veličina 14000H ima prenos 6,2:1, dok je snaga kočnice ista kao kod standardne 14000, i iznosi 21kg. Veličina 18000 ima prenos 5,3:1 i snagu kočnice 21kg. Od tehničkih rešenja tu su pomenuti : VSS – Vantage Spring System, BR-S braid ready spool, FCS 3 Drag, Aerolip, CRC rotor, SST Handle, Kalloy Body, HS Sealed Drag, Torqueshift 2, Dynamic Line Management, DuraGrease, SRC500 Coating (Salt water resistant zaštita tela).

Inače, pominju se i SW500 i SRC500 Coating, oba u istom kontekstu i istih karakteristika. Dakle, da krenemo redom sa dešifrovanjem svih ovih oznaka. Kao što sam negde gore već napisao više puta GRC je “graphite reinforced composite” i u pitanju je ojačani kompozitni materijal, u osnovi grafit, dok je CRC – “carbon reinforced composite ili ojačani kompozitni materijal, u osnovi karbon, koji je po opisu iz kataloga još lakši i jači, mnogo otporniji na uvijanja i može izdržati mnogo veću silu od standardnih grafitnih materijala (dakle, on je korak dalje od GRC-a). KALLOY – gotovo da sama reč kaže, legura aluminijuma koja je veoma lagana a veoma snažna i od nje se mogu proizvoditi i kućišta i rotori. VSS ili Vantage Spring System, je naprednije tehničko rešenje same kočnice, preciznije drila i njegovih osnovnih elemenata, a pre svega opruge.

Obezbeđuje konzistentno i ujednačeno oslobađanje najlona tj. konca i mnogo precizniju kočnicu. SW500 Coating, koji ima ikonicu u katalogu SRC500, je u osnovi zaštitni sloj protiv korozije koji je dobio ime po otpornosti u trajanju od čak 500 časova prskanja i izlaganja slanoj vodi (ne pominje se uranjanje u vodu), dok većina današnjih mašinica, čak i onih high end, je testirana na maksimalno 196 sati izloženosti slanoj vodi. BR-S ili “Braid Ready Spool” je špulna sa rebrastim, gumenim prstenom koji sprečava proklizavanje konca, tako da možete direktno vezati bez najlonskog “lidera”. FCS Drag sistem postoji FCS1, FCS2 i FCS3. Prvi “friction control system” (sistem kontrole frikcije – otpora kod kočnice) je izrađen od filcanih diskova koji su nauljeni, drugi, FCS2 je izrađen od karbona, to su dakle karbonski diskovi a treći je složen, i njegovi diskovi su u osnovi od fiberglasa koji je sa obe strane prekriven karbonskim plaštom, slojem, poput onog u standardnim karbonskim diskovima.

Šta se ovime dobilo ? Pa prvo otpornost samog diska na pritisak, pogotovo kod SW modela čije su kočnice snage 21kg. Kod njih diskovi trpe ogroman pritisak uz duge drilove, karakteristične za borbu za morskim predatorima. Drugo, nakon nekog određenog vremena, možete otvoriti kočnicu, izvaditi diskove i samo okrenuti suprotne strane koje su kao nove i time produžiti radni vek čitavom sklopu. Ovo se inače, takođe pominje i kod Quick-ova, pogotovo Quick-a 7. T-CLIP je klipsa za najlon koja je trapezastog oblika, omogućava lakše kačenje ali i oslobađanje najlona tj. konca uz adekvatnu silu da ih drži sigurno i u mestu dok se vi ne odlučite da ih oslobodite. Oznaka HYDROSEAL je indikator da mašinica ima zaštitu od ulaska vode. Dynamic Line Management (DLM) je veoma važan za izbačaj, slaganje i otpuštanje najlona tj. konca sa špulne. Obezbeđuje ravnomernu distribuciju preko čitave špulne.

HS Sealed Body – gumene podloške na bočnom poklopcu, kod ručice, piniona itd. radi sprečavanja ulaska vode. Postoji i HS Sealed Drag – koji ima stu podlošku koja je tu da spreči ulazak vode u kočnicu mašinice. Aerolip – sistem koji je tu da zabačaj bude što dalji i precizniji. U pitanju je poseban ugao gornjeg oboda špulne koji omogućava da se najlon tj. konac oslobađa uz minimalan otpor što zabačaj čini daljim i preciznijim. PCG – ili Precision Cut Gearing, znači da su zupčanici izrađeni iz jednog komada metala uz preciznu mašinsku obradu, što ih čini jačim i dugotrajnijim. FGC ili Fixed Gear Construction je tehničko rešenje tzv. gonjenog zupčanika kod koga je on “fiksiran” na telu mašinice (da ne bude zabune, on se rotira ali je njegov osovinski deo u toj jednoj tački). To omogućava gladak, ujednačen rad i produžava radni vek mašinice. TCS – Temperature Controled System, je sistem sa titanijumskim “međudiskovima” (između karbonskih) koji obezbeđuju smanjenje toplote i do 30% u odnosu na rešenja sa nerđajućim čelikom. Toplota je jedan od glavnih faktora oštećenja i skraćenja radnog veka drila, tako da je ovo zaista korisna stvar.

Sistem TORQUESHIFT, tri rešenja, sva tri u vezi sa samim pogonskim mehanizmom, još preciznije materijalom i obradom zupčanika. Torqueshift 1 je “diecast gearing system”, dakle sistem livenih zupčanika od popularnih legura aluminijuma, Torqueshift 2 je mašinski rezani aluminijumski pogonski zupčanik i/ili pinion, dok je Torqueshift 3, mašinski rezani mesingani pogonski zupčanik i pinion. DURAGREASE & DURAOIL, potpuno biorazgradiva mast i ulje koje se koristi u svim modelima. Nedoslednost ponašanja masti kada se ohladi već decenijama je poznat problem. Savage Gear je uložio velika sredstva, vreme i novac u stvaranje nove masti i ulja sa radnom temperaturom između -30 ° C i 160 ° C. Na kraju, oznaka IPX6 je “International Ingress Protection Rating”, i ona pokazuje zaštitu od vodenih udara količine 100 litara po minuti i to u trajanju od 3 minuta sa udaljenosti od 3 metra, i to iz bilo kog ugla.

Bio je to ukratko opis i tehničke karakteristike novih Savage Gear mašinica, a njihov test na terenu predstoji uskoro.

Nastaviće se…

 

Autor teksta: Dragan Milošević

www.sportskiribolov.com

The post Follow the Suitcase! Nova SG i SGS serija mašinica SAVAGE GEAR first appeared on Sportski ribolov.

DETEK kao novi podbrend DAM-a, da ga tako nazovem, ima zaista širok asortiman. Da se vratimo štapovima. Moj izbor ovog puta je DETEK-ov Method Feeder, dužine 3,6m i težine bacanja do 60 grama, koji potpuno odgovara ovom kanalu. Dolazi sa 3 karbonska obeležena vrha, (“Quiver”-a ili u našem jeziku, odavno odomaćeno – kvivera) crveni, žuti i zeleni, ili 0,75 Oz, 1,0 Oz, i 1,5 Oz. (1 Oz – unca je 28.3495 grama). Štap ima 3+3 sekcije, izuzetno tanak i elegantan blank čijem izgledu strašno doprinosi završna obrada. Oni koji su držali u ruci ili poseduju DAM NANOFLEX G2, prepoznaće u DETEK-ovim štapovima istu hrapavu površinu blanka ! Blank potpuno iste boje i osećaja na dodir kao druga generacija Nanoflexa. Koliko uspomena budi moj G2, ako su ovo uradili namerno, uspeli su da mi se štap dopadne na prvi pogled. U ruci nestvarno lagan (samo 199 gr) i izbalansiran, prave, pune parabolične akcije, ali nije glindžav ! Taman je kako treba, osetljiv ali sa “kičmom” i snagom za kontru. Na rukohvatu, kvalitetna pluta i EVA pena koju ukrašavaju karbonski, tanki međuprstenovi. Navojni deo haltera je ujedno i gornji deo rukohvata, i on je izrađen od EVA pene. Čvrsto drži mašinicu u halteru i ne odvija se ni posle skoro 3 sata ribolova. (u fider ribolovu je to popriličan broj zabačaja). Štap se na kraju završava tzv. “rubbercork” delom, mešavinom mlevene plute, tačnije granula plute i prirodnog ili sintetičkog lepila, još preciznije gume, te otud i ova kovanica “rubber” + “cork” koju i kod nas viđate u opisu pojedinih štapova. Mešavina plute i gume je veoma izdržljiva, otporna na razne agense ali i toplotu, vrlo se lako obrađuje, i ima primenu u velikom broju industrija. Transportna dužina štapa iznosi 126 cm, i štap dolazi u kvalitetnoj platnenoj futroli sa tri odvojene komore za nastavke, a vrhovi štapa u plastičnoj tubi.

Zbog želje da sve slikam u svom netaknutom stanju (još uvek nisam provukao najlon kroz provodnike i skinuo etiketu i celofan sa plute na štapu), ove prve slike su kao iz prodavnice, samo što su slikane u prirodi, pored vode. U pitanju je jedan kanal u Smederevu, mojim sugrađanima koji ovo čitaju, verujem poznat na prvi pogled. Na njemu se, pre par godina održavalo i jedno svetsko takmičenje. Bilo je u njemu i krupnih smuđeva, somova, linjaka, bandara… Nije to više voda što je nekada bila, kao i uostalom sve vode u Srbiji. Zagađenija je i na njoj se svakodnevno vrši masovno izlovljavanje ribe, bez ikakve kontrole i sankcija. Seljaci iz sela pored, traktorima vuku mreže. Šta tu da opstane i ostane ? Dok vezujem najlon za špulnu, nailazi jedan auto i staje pored. Gleda u fotoaparat, gleda u štap, pa u mene. Vidim da mu ništa nije jasno. “Gde je riba, šta slikaš to ?” – upita. Slatko me nasmejao čovek. Rekoh mu, ništa još uvek, tek sam stigao, a fotoaparat je tu pored mene, u stanju pripravnosti. Kaže da je juče neki tip, niže, i pokazuje u kom pravcu i mesto, izvadio divljaka 12 kg. “Aham” – rekoh. “Na šta ?” Kaže – “Na boilu”. Klimnuo sam glavom i rekao mu da žurim. Nema još puno vremena do mraka, a ja kao za inat, uvek stižem na vodu u “5 do 12”.

Nisam vam rekao, mašinica koju montiram na ovaj štap je onaj Quick 3 Feeder, u veličini 4000, koji sam slikao u tvrđavi. (tu oko tvrđave postoji par mesta koja daju ribu. Uglavnom bela, naleti i šaran ali i smuđ, ko ume, jer je težak teren. Niže, kod ušća Jezave u Dunav, se javlja som. Doduše, ja sam te večeri poneo samo fotoaparat i mašinicu, zbog slikanja, nisam pecao.) Pokušaću kroz čitav blog i dalju priču, da vas provedem kroz sve terene Smedereva i okoline, ali i šire, gde me put nanese. Pogledajte sada dobro ovaj Quick na dnevnoj svetlosti, tj. njegovu špulnu. Plića od standardne, ali itekako upotrebljiva i za deblje najlone i konac, (hoću reći, sa dovoljno mesta na njoj) tj. druge tehnike ribolova poput varaličarenja, balerine, lakše dubinke, itd…

Ukratko, Quick 3 ima grafitno kućište, vrlo čvrsto, (stopa jaka i ne uvija se, ništa se ne klati, ne krcka na dodir, tu pre svega mislim na rotor ali i sve ostalo), aluminijumsku špulnu i ručicu sa knobom od EVA pene i čak 9+1 ležaj. Utegnuta, bez luftova, snažna i vrlo lepa uživo. Kočnica fina, mikropodesiva, precizna. Na MADCAT-ovom Green Spin-u sam montirao istu, ali u veličini 5000 i iznenadio se kako je vukla one teške MADCAT-ove somovske leptire, kašike i voblere. Stvarno, mnogo muzike za malo para i zato sam je i upario sa ovim fiderom. Pogledajte sada špulnu izbliza. Uporno pokušavam da dokažem da su ovaj Quick 3 Feeder, i ostali fider modeli (Quick 1,2,3 i 4) u stvari mašinice “2 u 1”, upotrebljive pored fidera i za skoro sve ostale tehnike.

Najlon koji sam koristio ovog puta je Damyl Tectan Superior Feeder, tonuća (Sinking) varijanta. U pitanju je zaista kvalitetan najlon, namenjen za feeder ribolov koji ima odličnu otpornost na habanje i malo istezanje. (tzv. “memoriju”). Provereno vrlo jak na čvoru. Najlon je braon boje i u pakovanju dolazi 300 metara. Vrlo lepo pakovanje koje ga štiti i od vlage i od svetlosti. Najlon, za moj ukus, nije previše mekan, lepo se vezuje i nije se mrsio, pravio “gnezda” i slično. Kod sebe sam imao nekoliko prečnika istog najlona, 0,20, 0,23 i 0,25. Znajući da ovde stvarno ume da naleti i krupan divljak, i da ima dosta trave u koju se često zavuče, uzeo sam 0,25 mm, iako sam navikao na tanje najlone.

“Kvikuša” je složila za 10. Na one dve podloške za nivelaciju špulne, koje su došle sa njom u kutiji, sam potpuno i zaboravio. Ovo je bilo namotavanje po “default”-u. Dok motam najlon, dvojica ribolovaca prolaze sa one strane kanala i znatiželjno gledaju šta radim. Quick 3 Feeder sa najlonom, slika dole. Pazite, nisam ni skinuo onu etiketu koja visi. Kaže “10 bearings”. Mogu vam reći da je i osećaj takav… Kao da voziš auto sa 10 točkova. Ovo je, naravno, metafora. Ko razume, shvatiće. Nemojte da vam pričaju bajke o ležajevima. Čitam poznatije autore, ribolovce, koji uporno tvrde da broj ležajeva u mašinici nije važan. Itekako je važan. I broj ležajeva i kvalitet ležajeva, kao i mesta na kojima se oni nalaze. A naročito je važan broj ležajeva u današnjim, pod znacima navoda, “grafitnim” kućištima mašinica, koja su u stvari, uglavnom vrlo lepo našminkana plastika.Danas postoji minimalan, potreban broj ležajeva, kugličnih (zatvorenih ili otvorenih) ili tzv. kliznih ležajeva, poznatijih još i kao biksne, da bi mašinica bila trajna i pouzdana. Zaista kvalitetne biksne su imali stari dobri Quick-ovi, Silstar, Šekspir, Fleger, Mičel, Abu Garsijine mašinice, i mnoge druge, koje se sve odreda i dan danas vrte i mnogi ih se ne bi odrekli ni zbog jednog današnjeg plastikanera sa navodnih “15 ležaja”, ma kako on našminkan i lep bio. Inače, bolja je i bilo kakva biksna nego da se zupčanik vrti na materijalu samog kućišta. (često se kod jeftinijih mašinica sa jednim ili dva, tri ležajeva, tzv. gonjeni zupčanik vrti na osovini koja je izlivena u samom kućištu. ) Znate li zašto ? Pa zato što nema ležaja. Dakle, broj ležajeva je važan. Tačka. Postojali su takvi modeli i pre, ali su bili mnogo kvalitetnije izrade i od kvalitetnijih materijala, nego ove današnje mašinice. Takve današnje mašinice su za vikend ribolovce i klince. Nije to za ozbiljniji ribolov, mada se tu i tamo pojavi model koji vredi. Morate umeti da je prepoznate, a najbolje merilo kvaliteta bilo koje opreme je vreme. Vreme je onaj surovi sudija bez respekta. Tu nema izgovora, ili vrediš ili ne. Zato i dan danas kada kažemo DAM, svi prvo pomislimo na QUICK. End of the story.

Sada pogledajte taj blank izbliza. Ista šara Nanofleksa druge generacije, sada već legendarnog, G2 modela. Provodnici su izuzetno tankih ramova i SIC-a i proizvod su kuće SEAGUIDE a nose oznaku SS304 (na etiketi piše “rust resistant” – otpornost na rđu). Ovo “SS” je skraćenica od “Stainless steel” – nerđajući čelik, dok “304” u oznaci označava mehanička i hemijska svojstva tog čelika. U pitanju je čelik prilično široke primene, vrlo otporan na spoljne uticaje. Šta mislite da su na ovakvom blanku neki kvalitetniji Fuji-evi provodnici ? Bio bi skuplji, naravno, ali vredeo bi svaku paru. Mada mu, naravno, ni ovako ništa ne fali. U pitanju je vrlo lagana a jaka legura metala, i vrlo teško ih je iskriviti, iako su jednostopalni uvek nežniji od dvostopalnih provodnika.

Nastaviće se…

Autor teksta: Dragan Milošević
www.sportskiribolov.com

The post DAM DETEK Method Feeder i Quick 3 Feeder – NA TESTU ! first appeared on Sportski ribolov.

Zvanično Od 1997.

Naša priča počinje ranih 80-ih kada smo počeli uvoziti ribolovni pribor u Finsku. Sarađivali smo sa mnogim kompanijama poput Veniard-a, Shakespeare-a i Bruce & Valker-a. Devedesetih smo povećali portfelj i dalje predstavljali mnoge poznate američke brendove kao što su GLoomis, Scott, Hodgman i Scientific Anglers. Bila su to uzbudljiva vremena, imali smo puno energije i mnogo novih ideja o tome kako drugačije postupiti kako bi odgovarali evropskom tržištu. 1997. godine, uz našu široku stručnost i strast za razvojem vlastitih proizvoda, podržana odličnom korisničkom uslugom, rođen je Vision. Od tada smo postali glavni brend mušičarenja u celoj Evropi i širom sveta. Danas imamo kupce i članove tima u preko 40 zemalja širom sveta.

Pokušavajući da spasimo prirodu :

TOLIKO STE BLIZU PRIRODI DOK MUŠIČARITE, DA JE KAČENJE RIBE SAMO DEO IZAZOVA. TREBA I DA RAZUMETE ŽIVOT POD VODOM. TO JE ONO ŠTO VAS ČINI PROFESIONALCEM. RAZUMEVAJUĆI PREDNOSTI I PROBLEME NAŠIH VODA. ŽELITE DA IH ZAŠTITITE I SPASITE, ALI U ISTO VREME SE DEŠAVA I DA IH OŠTETITE.

Naša kompanija je u istoj poziciji. U dizajniranju i proizvodnji mušičarskog pribora mi ne štitimo naš svet. Jedino što možemo učiniti u ovoj situaciji je da odgovorno proizvodimo svoje proizvode i širimo dalje priču o ovim vodama. Takođe moramo shvatiti da u mnogim od ovih voda treba manje loviti ribu. Stoga postoji veliki razlog za istraživanje novih relativno nelovljenih vrsta poput smuđa i štuke kako bi se oslobodio deo pritiska na prirodnu sredinu. Naša kompanija ne može spasiti svet, ali možemo pomoći time što ćemo pričati o važnosti zdravih voda i ribe.

Takođe možemo podržati organizacije koje rade na istom cilju. Kada je reč o našim proizvodima, uvek se trudimo da pronađemo najekološkije moguće rešenje za našu kompaniju i kupce. Naša poslednja akcija je smanjenje količine plastičnih kesa i plastificiranih kutija koje koristimo u proizvodnji. Većina naših struna i predveza sada su upakovane u kartonske kutije koje se mogu reciklirati sa eko-štampanjem. To košta više novca, ali verujemo da smo svi spremni za to. Naše strune su napravljene bez ekološki štetnog plastičnog jedinjenja PTH koje se još uvek često koristi u mnogim poznatim proizvodima drugih brendova. Uživajte u godini boraveći što vise na vodi i setite se da je važan deo ovog sporta uloviti manje a gledati više.

Team Vision

Aktuelni katalog “Vision Fly Fishing 2021.”  možete prelistati na ovom linku.

Autor teksta: Dragan Milošević
www.sportskiribolov.com

The post VISION – Vizija u mušičarenju od 1981. first appeared on Sportski ribolov.